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    套路與反套路 如何識別4S店的保養陷阱

     
     
     
    發布日期:2018-10-05    來源:車質網     作者:綜合    

        國慶將至,相信很多人都已經準備好來一場長途自駕游,或是開車回老家的打算,小編也不例外。在我們出發之前,為了確保旅途中盡量不出現任何意外,給車輛來一次大保健是很有必要的。剛好這個季節4S店也迎來了節假日保養的高峰期,很多不懂汽車保養的車主這時候就很容易被4S店牽著鼻子走,從而掉入4S店挖好的陷阱深坑中,不可避免的被4S店狠宰一頓。

        不知道各位有沒有留意過,在4S店做保養時,大部分車主都不會過多的去了解需要做的項目有哪些,而且在施工之前也不會和售后人員進行施工項目確認,所以這就導致了最后在結算時多出來好多收費項目。當你問起時,這時候4S店服務人員就會把所有責任全部推到顧客身上,沒辦法,施工項目已經做完了,最后只能乖乖掏錢。還有的顧客到是檢查了施工項目,但是面對各種清洗項目頭都大了,此時加上4S店人員的三寸不爛之舌說說頭頭是道,讓你誤以為這是必做的項目,結果一趟保養下來,四五千又沒了。

        說了半天到底我們應該如何區分陷阱消費,那些保養項目是4S店常見的宰客手段?別急,下面小編就帶各位識別車輛保養中的那些誤區,保證以后再也不會多花冤枉錢。

        1.發動機油路清洗

        發動機油路清洗是4S店最常見的一種陷阱消費,通常4S工作人員會告訴你油路該清洗,否則會堵塞噴油嘴,造成霧化不良,使油耗增加。事實結果真的是這樣嗎?首先,我們要先弄清楚油路清洗的內容是什么。在汽車燃油系統工作一定時間后,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使噴油嘴出現粘連甚至是堵塞的現象。而空氣和汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物。

        而4S店清洗積碳一般多使用“打吊瓶”的清洗方法,這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機,將發動機進油管和回油管與清洗機相連接,最后起到清洗回路作用。但這種清洗方法實則效果很一般,因為它只能清洗到噴油嘴上的積碳,像氣門上的積碳并不能做到清除。另外,一般行駛里程較短的車輛其實根本用不著清洗油路,正常來說,渦輪發動機每5萬公里清洗一次油路即可,而像自吸發動機8萬公里清洗油路也完全沒問題。因此,當4S店告訴你車輛積碳嚴重,需要清洗油路時,你可以完全置之不理。(注意:由于渦輪相比自吸發動機更容易產生積碳,小編建議渦輪發動機最好每隔1萬公里/自吸發動機每隔2萬公里使用兩瓶燃油添加劑來清洗發動機積碳。)

        2.清洗噴油嘴

        通常,清洗噴油嘴和清洗油路是配套的,一般4S店這兩項清洗都會推薦你做。其實,和清洗油路一個道理,噴油嘴并沒有像想象中那么容易堵塞。首先發動機噴油方式分為兩種:歧管噴射和缸內直噴,這兩種噴油方式后者相比前者更容易產生積碳堵塞,但即使是這樣,保持5萬公里清洗一次噴油嘴也完全沒有問題,或者當你感覺車輛在低速發動機有抖動的現象,就可能是噴油嘴堵塞造成的原因。另外,燃油添加劑就有清洗噴油嘴的功效,如果經常使用燃油添加劑,發動機噴油嘴和油路清洗完全沒必要做,而這兩項清洗在4S報價最少也要1000元以上,高端車型則報價更高。因此,像4S店推薦的這兩項發動機清洗完全沒必要做!

        3.更換火花塞

        我們都知道,火花塞是汽油發動機的重要組成部分,一旦火花塞出現點火問題,整個發動機工況也將受到影響。但是話說回來,火花塞真的那么容易出現問題嗎?正常使用情況下,不同材質的火花塞使用壽命也不相同,普通的銅芯火花塞使用壽命為3-4萬公里;鉑金火花塞使用壽命可以約為·6-8萬公里;而銥鉑金或雙銥金火花塞使用壽命則可以達到8-10萬公里,如果用車得當,使用壽命甚至能達到10萬公里以上。因此,正常情況下保養,火花塞完全沒必要更換。另外,相比于自吸發動機,渦輪缸內直噴發動機火花塞會提前進入衰減期,所以相應的更換周期也要縮短。

        4.發動機艙清洗

        很多人會把車輛外觀和內飾收拾的干干凈凈,但很少有人會注意到發動機艙,這些地方由于設計錯綜復雜,一般犄角旮旯里會落滿灰塵和油泥。和外觀不同,發動機艙不能隨便用水清洗,否則會造成某些零部件脫落或進水短路。而正常清洗發動機艙必須用高壓蒸汽清洗機來清洗,首先蒸汽機擁有一定的溫度,可以更好的溶解油污;還有蒸汽機出水量較少,不會在清洗過程中出現水霧到處噴濺;最后,蒸汽機的沖力是有限的,不會對油電路系統的一些管道沖擊之后導致脫落,因此,使用蒸汽機相對來說更安全一些。但是為什么不建議在4S店做發動機清洗呢,第一個原因就是要先確認該4S店清洗發動機艙使用的是哪種方法,如果是用水清洗,那可以直接放棄清洗。另外最重要的原因就是價格問題,我們都知道4S店維修保養都要比快修店和美容店貴不少,所以像這類清潔保養完全可以去美容店清洗,方法相同,關鍵是價格還能省幾百塊錢。

        5.附屬產品兜售

        現在很多消費者去4S店保養已經具備了這種陷阱消費的洞察能力,像精品裝潢、發動機清洗等,消費者已經對這些養護項目有了一定識別能力,所以這也就導致了4S店在這些板塊中賺錢越來越難。如此一來,4S店只好另辟蹊徑。記得上周公司同事家里的一輛轎車需要保養,臨走之前還特意囑咐家里老人除了更換機油、機濾及空濾之外,其它推薦項目一概不做。結果倒是最后沒有做多余的保養項目,但老太太從4S店買回來一張2萬多元的按摩座椅……小編還特意對照品牌上網查了一下,結果發現這款品牌的按摩座椅在網上根本沒有售賣,因此也沒有價格可尋,最后對照其使用功能大約和網上5000元左右按摩座椅差不多。因此,通過上述可以發現,4S店現在已經開始揣摩用戶心理,改變了銷售的套路,開始替我們這些晚輩盡孝心了。這其中一方面是平時我們忽視對家里老人的關懷,讓4S店乘虛而入,另一方面就是4S店現在已經改變了兜售精品的套路,所以各位在保養時一定要注意。

        總結:

        雖然現在4S店收了錢不換件的事情已經很少發生了,但在做保養前還是首先一定要問清楚保養的內容和價格,多余的、不必要的保養項目一律勾掉。另外,4S店在向你推薦其它產品時,一定要果斷干脆的拒絕,讓銷售徹底死了這份兒心。俗話說:“知己知彼百戰不殆”,只要你去4S店保養過一兩次就能摸清他們的套路,防止被坑。最后,保養完之后一定留好發票、收據和計算單,以免日后出現維修質量問題時,方便向有關部門投訴。 

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