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    電動汽車儲能市場潛力大 但探索商業模式仍有難度

     
     
     
    發布日期:2018-10-13    來源:中國電動車網    作者:綜合報道    

    [摘要]越來越多的電動汽車如果能夠成為儲能大軍中的一員,其將要發揮的價值不可忽視。

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    面對隨機波動的風、光等能源,如何平抑峰谷差成為關鍵,在這個問題上,儲能一直被寄予厚望。越來越多的電動汽車如果能夠成為儲能大軍中的一員,其將要發揮的價值不可忽視。近日,自然資源保護協會(nrdc)與國家發展改革委能源研究所發布最新報告《電動汽車儲能市場及激勵機制研究》(以下簡稱“報告”)。在發布會上,國家發展改革委能源研究所劉堅表示,“如果能夠發展電動車和電網間雙向互動的功能,把電動汽車作為一種移動式能源來儲存電量,在新能源發電占比相對較少的時段,讓電動汽車向其他的一些用戶提供清潔能源電力,那么對于電動汽車儲能價值的利用,就實現了促進新能源電力消納的目標,其產生的環境價值非同凡響。”

    電動汽車儲能市場潛力大

    不同于傳統燃油車,電動汽車與電網天然聯通,車輛通過電網充電補充能源,依靠動力電池驅動。報告指出,隨著電動汽車的普及,大量電動汽車能夠成為可觀的電力系統儲能設施,為電力系統提供輔助服務并提升可再生能源的消納規模。

    近年來,中國電動汽車市場規模呈爆發式增長,現已連續3年成為全球最大電動汽車銷量國。到2020年,中國電動汽車保有量將達到500萬輛。與此同時,電動汽車核心儲能部件——動力電池成本也將快速下降,近5年成本下降60%以上。在劉堅看來,“車輛數量的快速增長和成本的不斷下降意味著電動汽車儲能推廣時機已日益臨近。”

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