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    宾利加速电动车战略布局,将停止柴油车型的供应 【图】

     
     
     
    发布日期:2018-10-13    来源:车云网    作者:综合报道    

    德国汽车周刊报道,继保时捷宣布放弃柴油发动机之后,顶级豪车?#25918;?#23486;利日前宣布在欧洲市场不再供应柴油车型。相应的,宾利会加速电动车战略的布局,为每个车型都配备电动车版本。

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    一年前宾利汽车还曾对外表示现在是柴油车的时代,柴油版的添越是史上油耗最低的宾利车。言犹在耳,近日宾利却宣布不再向欧洲市场供应柴油车型。继保时捷之后,宾利成为大众集?#35834;?#20108;个专注汽油发动机和电动机的汽车?#25918;啤?/p>

    添越是宾利的第一款SUV车型。上市之初,只供应汽油发动机版本。两年前的巴黎车展上,宾利宣布为添越增配柴油版本。八缸柴油发动机排量为?#32435;?35的充足马力使最高车速可达270公里每小时。

    宾利发言人表示,“过去几个月,欧洲区域针对柴油车的政策发生了明显的变化。政策对柴油车不友好。”宾利顺从这一趋势,决定专注于汽油发动机和插电?#20132;?#21512;动力。这一决定也?#35270;?#20110;添越车型。

    在重要的西欧市场,特别是在德国和英国,柴油车的销售前?#23433;?#19981;?#27490;邸?#30446;前柴油版添越只在部?#26234;?#22495;还有发展前景,比如俄罗斯、新加坡和澳大利亚。宾利汽车没有公布柴油车型占总销量的比例。去年宾利的总产量为10500辆整车,添越车型大概?#23478;?#21322;。

    大众总部对宾利的这一决定提出了批评,总部人士认为,刚开始销售不久就宣布停售,简直是瞎折腾。应该一开始就找准方向,不要浪费研发柴油车型的精力。

    宾利现在做出放弃柴油车的决定,背?#38712;?#22240;是连年亏损使宾利再也无力负担柴油等无利可图的项目。今年上半年,宾利的营业亏损高达8000万欧元,销售情况?#20013;?#19981;理想。大众集团的首席财务官弗兰克·维特几个星期前曾表示今年是宾利最困难的一年。2013年宾利收入1.68亿欧元营业利润,收获10%的投资回报率。自那之后,营业利润逐年走?#20572;?#30452;?#37327;?#25439;。今年的亏损情况尤其?#29616;亍?#20170;年二月,阿德里安·霍尔马克上任宾利新首席执行官。他最重要的任务就是带领宾利走出亏损困?#22330;?/p>

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