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    宝马i3匹配增程器版或将不在欧洲出售 【图】

     
     
     
    发布日期:2018-10-14    来源:车云网    作者:综合报道    

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    据外媒报道,一旦新的动力更?#24247;?20安培?#27604;?#20195;由内燃机驱动的增程器之后,宝马在欧洲市场将不再供应配置增程器版本的i3纯电动车型。

    宝马表示,在此前新欧洲行驶循环(New?European?Driving?Cycle)条件下,94安培时匹配33千瓦时电池,续航里程可达280km(174英里),而在日常条件下真实的续航里程则可以达到200km(124英里)。

    额外支付4,600欧元(5,280美元),消费者就可以预定到一款匹配38马力,两缸汽油引擎的i3,在行驶过程中可以为电池再次充电。这也使得i3的总续航里程在实际驾驶过程中达到330km(205英里)。

    宝马官?#21271;?#31034;,但是随着电池能量密度的提高,配置增程器这?#20013;?#27714;则出现下滑。

    宝马i系列负责人Robert?Irlinger表示:“因能量密度大的电池使续航里程提高,60安培时配置增程器的i3在欧洲地区的购买率从50%多跌至25%,而我们相信随着120安培时版本的出现,需求将进一步出现下滑。”

    所以我们从11?#36335;?#24320;始将不再提供增程器版本的车型,但在美国等其他市场还会继续供应。然而,尽管续航里程有所增加,但基础设施建设总体来说还不?#36735;唬?#22240;?#26031;?#20080;?#39542;?#26159;高达70%。

    不像之前,宝马一款电动车型不会提供两款电池版本,部分程度上是因为最?#24459;?#32423;至120安培时之后收费不会提高太多。

    德国等部分市场的将会增加约450欧元(约525美元),因为新车将匹配充电速度更快的50千瓦直流充电器。这一功能可以在约45分钟时间里完成充电,而此前的成本则是额外支付990欧元(约1,135美元)。

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